Voie rapide RD430 Guebwiller Mulhouse

Rénovation des 2 ponts à Kingersheim terminée

Des conditions de circulation optimales.

Des conditions de circulation optimales.

Mené par le Conseil départemental depuis le 20 juin, le chantier d’entretien des deux ponts de la voie rapide RD430 à Kingersheim, secteur Kaligone, vient de s’achever le lundi 21 septembre.

Sous la direction des ingénieurs et techniciens du Département, les tabliers ont été soulevés successivement par vérinage de manière à assurer continuellement la circulation sur le pont.

Dernièrement, la dizaine d’entreprises mobilisées s’est concentrée sur la réfection des appuis des ouvrages d’art et la peinture pour protéger de l’oxydation les poutres en acier. L’étanchéité a également été reprise.

Le budget de l’opération s’élève à 850 000 € entièrement financé par le Département.

L’expertise du Département

Les prestataires ont été pilotés par les équipes techniques départementales. En l’occurrence, l’Unité ouvrages d’art a supervisé ce chantier, de l’inspection initiale jusqu’à la finalisation des travaux.

Forte de 4 personnes, elle assure tout au long de l’année la gestion et la maintenance des 1 636 ouvrages du patrimoine départemental, dont des ponts, passerelles et autres murs de soutènement.

Ainsi, les réparations et les renforcements de ces édifices sont régulièrement conduits ce qui permet aux usagers de circuler en toute sécurité.

L’UOA définit et assure le suivi des budgets, de différents marchés de travaux et d’assistance à maître d’ouvrage. L’Unité participe à la surveillance du patrimoine par la réalisation des visites d’évaluations périodiques. Son expertise demeure indispensable à la réalisation d’aménagements routiers et en amont du passage de convois exceptionnels.

Recrutements

La Direction des routes du CD68 recrute régulièrement des profils techniques et administratifs. Huit offres d’emploi sont aujourd’hui disponibles via le site onrecrute.haut-rhin.fr; dont deux techniciens chaussées/ouvrages d’art.

Le chantier en images

Rabotage.

Rabotage.

Les matériaux recueillis dans les camions sont ensuite recyclés.

Les matériaux recueillis dans les camions sont ensuite recyclés.

Réparation des corniches (flancs des ponts).

Réparation des corniches (flancs des ponts).

Dépose des glissières.

Dépose des glissières.

Un vérin soulevant le tablier de 35 cm permettant de réparer les appuis des ponts.

Un vérin soulevant le tablier de 35 cm permettant de réparer les appuis des ponts.

Étanchéité mise en place de l'asphalte.

Étanchéité : mise en place de l’asphalte.

Étanchéité mise en place de l'asphalte.

Étanchéité : mise en place de l’asphalte.

Étanchéité : panoramique.

Étanchéité : panoramique.

Pose des feuilles préfabriquées au-dessus de l'asphalte.

Pose des feuilles préfabriquées au-dessus de l’asphalte.

Des conditions de circulation optimales.

Des conditions de circulation optimales.

L'agent du CD68 réalise un dernier contrôle avant la remise en service des 4 voies de circulation.

L’agent du CD68 réalise un dernier contrôle avant la remise en service des 4 voies de circulation.